Pues ahora hace ya justo una semana que soy propietario de un MX-5 NA del 90, es un 1.6 y por desgracia es el short nose. Pese a ello no ha dado ningun problema de polea y ya tiene 150,000km, pero sin duda es algo que deberé ir controlando por lo que he leído.
Desde que me saqué el carné he ido tras uno, se me escaparon unos cuantos por eso cuando salió este me fui de cabeza a por el, sabiendo que tendré que ivertir mucho tiempo y dinero en el para hacer la restauración que tengo en mente pues mi intención si todo va bien es no desprenderme de el nunca jeje
Para este coche los años nos han pasado en vano sin duda, tiene muchas cositas a hacerle pero lo importante para mi, tema oxidos, perfecto, no tiene ninguna oxidación de la que preocuparse. Os adjunto unas cuantas fotos para que podáis ir viéndolo y espero que asi pueda seguir siendo jeje
Aprovecho para comentaros un par de cosas por si alguien me puede ayudar:
- El propietario me lo dio seco de agua, lo rellenamos y nos hicimos 700km hasta casa sin ningún problema, el coche ni se calienta ni nada. Pero tras un par de dias por casa y dandole alguna vuelta a los amigos se ha vuelto a quedar seco, lo primero que haré esta semana es cambiar termostato porque parece que una entrada esta obstruida y la pierde por el manguito y también el tapón del radiador. si alguien tiene alguna otra pista de lo que puede ser se lo agradecería.
- Tema diferencial, os he estado leyendo pero no saco nada en claro, perdonad mi ignorancia, me gustaria montar un diferencial autoblocante ya que desde las primeras curvas que hice la sensación del diff abierto cuando abres gas y empieza a patinar la rueda interior solo no me gusta mucho, y tengo en mente hacerle ganar algun cv a la larga
. Entonces, que diferencial tengo que buscar? tosen, lsd, vlsd?? voy más perdido que un elefante en una cacharreria compañeros jajajaPor lo demás espero que os guste la base de coche y que os vaya gustando el camino que sigo con el.
