Las matriculaciones del Mazda MX-5 en abril de 2021

[xpuerto]

Abril = 27 unidades

Total acumulado en 2021 = 84 unidades (un 600% más que el mismo periodo del año 2020)

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2020 = 151 unidades
2019 = 589 unidades
2018 = 529 unidades
2017 = 589 unidades
2016 = 340 unidades
2015 = 202 unidades
2014 = 70 unidades
2013 = 72 unidades
2012 = 145 unidades
2011 = 135 unidades
2010 = 140 unidades
2009 = 188 unidades
2008 = 354 unidades
2007 = 629 unidades
2006 = 551 unidades
2005 = 293 unidades
2004 = 506 unidades
2003 = 542 unidades
2002 = 835 unidades
2001 = 844 unidades
2000 = 574 unidades
1999 = 651 unidades
1998 = 398 unidades
1997 = 180 unidades
1996 = 79 unidades
1995 = 36 unidades
1994 = 30 unidades
1993 = 47 unidades
1992 = 141 unidades
1991 = 34 unidades

[xpuerto]

Total acumulado en 2021:

BMW Z4 = 122 unidades (un 148,98% más)
Mazda MX-5 = 84 unidades (un 600% más)
Mercedes Benz SLC = 1 unidad (un 66,67% menos)
Nissan Z370 = 1 unidad (un 93.75% menos)
Porsche Boxster = 17 unidades (un 10,53% menos)
Subaru BRZ = 6 unidades (un 14,29% menos)
Toyota GT86 = 18 unidades (un 350% más)

[xpuerto]

Las 27 unidades se reparten así, 16 a particulares, 6 a empresas de alquiler y 5 km0

26 unidades son de la versión 2.0 y tan solo una es de la versión 1.5.

[xpuerto]

Las ventas de Mazda en lo que llevamos de año son un poco agónicas, pero en línea con el sector, 3.444 unidades, repartidas así:

1.087 CX-30
729 CX-5
671 Mazda 3
620 CX-3
211 Mazda 2
84 MX-5
38 Mazda 6
4 MX-30

[Alfr0d0]

Las 27 unidades se reparten así, 16 a particulares, 6 a empresas de alquiler y 5 km0

26 unidades son de la versión 2.0 y tan solo una es de la versión 1.5.

Soy el único que se lo ha comprado 1.5.

[xpuerto]

Las 27 unidades se reparten así, 16 a particulares, 6 a empresas de alquiler y 5 km0

26 unidades son de la versión 2.0 y tan solo una es de la versión 1.5.

Soy el único que se lo ha comprado 1.5.

No entiendo las pocas ventas del 1.5, yo he probado los dos y para un uso recreativo me quedo con el 1.5

[Alfr0d0]

Supongo que por unos 5000 euros más se llevan el motor alto con el equipamiento tope de gama. Yo estoy encantado, para el uso que le doy me parece más que suficiente.

[Dartanyan]

Mazda le ha puesto demasiado precio al MX-30...

[xpuerto]

Supongo que por unos 5000 euros más se llevan el motor alto con el equipamiento tope de gama. Yo estoy encantado, para el uso que le doy me parece más que suficiente.

Ya, cada uno es libre de hacer con su dinero lo que le apetezca, pero el incremento del precio es del 25% y encima has de soportar los asientos de piel y pagar cada año un montón de impuestos más.

[xpuerto]

Mazda le ha puesto demasiado precio al MX-30...

Es lo que he pensado, tanta publicidad para acabar vendiendo 4

Imagino que no es más que una cuestión de imagen.