Se presenta un Abarth 124 Spider!
- Dartanyan
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Sí, todo el mundo habla de que la puesta a punto es totalmente diferente.
Habiendo probado ambos, qué te hizo decidir por el Abarth (aparte de los escapes)?
- AlbertSpider
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Ufff, la decisión fue pasional, el Abarth te atrapa por su sonido, tacto, es fashión, esta diseñado para disfrutar, te sientas en cabina y no paras de sonreír hasta que te bajas.. no me ha pasado con ningún otro coche que he tenidoDartanyan escribió:
Sí, todo el mundo habla de que la puesta a punto es totalmente diferente.
Habiendo probado ambos, qué te hizo decidir por el Abarth (aparte de los escapes)?
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- AlbertSpider
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
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- raton_1970
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Muy bonito.
A disfrutarlo !!!
A disfrutarlo !!!
- Nzrt
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Pfff está increíble! Enhorabuena y a disfrutarlo
- Aasr
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Ahora me han entrado más ganas de cambiar la matrícula por la pequeña
¿Te pone algo al respecto en la ficha técnica?
¿Te pone algo al respecto en la ficha técnica?
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- AlbertSpider
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
He revisado toda la ficha técnica y no pone nada.
En observaciones sólo hace mención sobre el tamaño de los neumáticos.
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- kalamero
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Muy bonito, el Fiat 124 la verdad es que estéticamente no me dice mucho, pero el Abarth es otra cosa, me gusta! Eso sí, como bien dices, difícil pasar desapercibido...si ya con el MX5 cuesta, con ese imposible
Enhorabuena!
Enhorabuena!
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Buenas compañero!!
Este verano estuve en Tenerife y alquilé un Abarth 124. Mi intención fue encontrar un Mx5, ya que quería probarlo por la intención que tengo de comprarlo, pero no encontré ninguno en toda la isla, así que me lance al 124 que tenía Cicar.
Estuve 5 días con él y cada vez que lo recuerdo me sale la sonrisa. Tenía ciertos prejuicios, pero se me fueron en cuando puse el modo Sport y sentía las sensaciones que transmite. Brutal.
No sé qué fue, pero me quedé prendado de ese coche, hasta el punto que ahora es mi candidato n1. No es una aceleración bestial, no se agarra en las curvas como otros, no es lo que se dice un "pepino", pero las sensaciones son de superdeportivo sin prestaciones de superdeportivo; algo muy dificil de expresar pero fácil de sentir.
Qué es exactamente lo que notaste más positivo del Abarth respecto al mx5? Yo aun no he podido probar el mx5... .
Saludos y enhorabuena
Este verano estuve en Tenerife y alquilé un Abarth 124. Mi intención fue encontrar un Mx5, ya que quería probarlo por la intención que tengo de comprarlo, pero no encontré ninguno en toda la isla, así que me lance al 124 que tenía Cicar.
Estuve 5 días con él y cada vez que lo recuerdo me sale la sonrisa. Tenía ciertos prejuicios, pero se me fueron en cuando puse el modo Sport y sentía las sensaciones que transmite. Brutal.
No sé qué fue, pero me quedé prendado de ese coche, hasta el punto que ahora es mi candidato n1. No es una aceleración bestial, no se agarra en las curvas como otros, no es lo que se dice un "pepino", pero las sensaciones son de superdeportivo sin prestaciones de superdeportivo; algo muy dificil de expresar pero fácil de sentir.
Qué es exactamente lo que notaste más positivo del Abarth respecto al mx5? Yo aun no he podido probar el mx5... .
Saludos y enhorabuena
- Aasr
- Veterano
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Re: Se presenta un Abarth 124 Spider!
Básicamente eso que comentas es lo que hace al mx5 (y al fiat/abarth) tan especial. Sensaciones de conducción. Es la diferencia entre hacer un coche específicamente para conducir, a hacer conducible un coche diseñado con otras prioridades.
Las diferencias entre el Fiat y el MX-5 es lo que más o menos cuentan todas las pruebas. Tarados mas duros para el fiat (suspensión y sobretodo dirección) y la distinción entre turbo y atmosférico (par vs rpm, "tuneabilidad", más o menos mantenimiento). El Mazda es más refinado (todos suenan menos) y el Fiat es más "bronco" (con más diferencia según se sube de modelo).
Decidirse entre uno y otro se basa en tus prioridades en esas diferencias y luego ya, claro está, precio, estética y exclusividad. Probablemente la fama de los italianos vs japoneses (aunque en este caso solo afecte al motor) haga que el mazda tenga algo de mejor precio de reventa. Todo esto muy cogido con pinzas y con muchas comillas en todos los adjetivos, claro.
Las diferencias entre el Fiat y el MX-5 es lo que más o menos cuentan todas las pruebas. Tarados mas duros para el fiat (suspensión y sobretodo dirección) y la distinción entre turbo y atmosférico (par vs rpm, "tuneabilidad", más o menos mantenimiento). El Mazda es más refinado (todos suenan menos) y el Fiat es más "bronco" (con más diferencia según se sube de modelo).
Decidirse entre uno y otro se basa en tus prioridades en esas diferencias y luego ya, claro está, precio, estética y exclusividad. Probablemente la fama de los italianos vs japoneses (aunque en este caso solo afecte al motor) haga que el mazda tenga algo de mejor precio de reventa. Todo esto muy cogido con pinzas y con muchas comillas en todos los adjetivos, claro.
MX-5 RF 2019 2.0 Sport Snowflake White Pearl "Recarito"