Ruta Ulla-Barbanza-Carnota. 15 de Junio.

[papaventux]

Siento haber incumplido mi propia planificación, pero el finde y lunes fueron muy complicados, con batería –la del CRV- que nos deja tirados incluída.

He rehecho la ruta con las aportaciones de Roumiata y Uhia_p. Creo que han quedado aceptablemente conjuntadas. Por otra parte, tenemos dos variantes, A y B, a escoger en función de las ganas que tengamos en el momento: Paisajes o Curvitas.

Sobre la comida: no he encargado, ni avisado en el restaurante, ya que de momento solo mi mujer ha confirmado que viene a comer, por lo que no tiene mucho sentido preguntar menú para un grupo. En cuanto alguien más confirme llamo al restaurante para que nos guarden un sitio.

[papaventux]

A ver, que lo tenemos muy parado!!!!!

Para animar el asunto, un poco de literatura, a ver si inspira a alguien (a venir, no a escapar )

Aprovechando el festivo local de la Ascensión, hice un recurrido completo de la ruta que tengo propuesta para una concentración de mx5.

No fue ortodoxa de todo, ya que el tramo hasta Rianxo lo hice en S-Max, y para colmo el tracks de Google cascó en Noia, por lo que no tengo los tiempos completos, y para acabar de arreglarlo, hubo una la niebla de tres pares de narices, con lo que poco paisaje pude ver.

En todo caso, acerco una descripción un poco más “descriptiva”

Salimos de la parrillada “La Granja” (km 10 AC-841), que está cerrada a cal y canto a las 9:40. Atravesamos la población de Pontevea, pasamos por encima del río Ulla, protagonista de gran parte de la ruta, y avanzamos por la típica general gallega, de buen firme y curvas amplias, hasta llegar a Souto de Vea, donde cogemos dirección Cuntis. Hay que armarse de paciencia y precaución para pasar los 6 o 7 pasos de cebra elevados que hay en la localidad. Unos minutos después de atravesarla tenemos un abrupto giro de 180% a la derecha, al lado del bar “el empalme”. No sabemos si el nombre se refiere a la naturaleza de nudo de carreteras del lugar, o a la respuesta biológica que podría producir en un apasionado conductor de mx5 la expectativa de lo que se insinúa en la ligera subida a su derecha.

Tenemos por delante el plato fuerte del día, nos encontramos frente a un tramo de carretera estrecha, con firme en estado regular, y con curvas para disfrutar un buen rato. Con muy pocos guarda railes, discurre entre eucaliptos, con algunas pequeñas zonas de vegetación autóctona. Incluso hay algunas rectas donde la vez anterior que la recurrí con el RC 2.0 pude adelantar sin problemas a uno monovolumen perezoso. Aunque hoy voy en un minibús animoso, se dispara el recuerdo de las sensaciones del otro día. Suma y sigue, tercera, segunda, frena, acelera, tercera, ¿cuarta?, no, afloja , segunda, la estiro, 5000, 5500, 5700, frena, no te pases, control de tracción, tercera, recta, recuerda no sobrepasar los límites de velocidad,…

A medio tramo hay un descanso, pasando por un pueblecito, pero la diversión aun no se acabó, tenemos marchilla para un ratito más. En la parte final se va descampando un poco la carretera, hasta que finalmente pasamos por riba de la autopista A9, signo de que nos acercamos a Valga y de que hay que cambiar el chip.

Travesía urbana de varios kilómetros. Población dispersa y zona llana. Circulen a 50 y hagan el favor de no dormirse al volante . Cuando la densidad de población baja, tenemos una subida y bajada amplia y rápida (90-100) que nos lleva a la Rotonda de Catoira, donde cogemos hacia el otro lado de la Ría.

Límites de 60 kmH, pero case vale la pena. Pasando por el puente, podemos contemplar a la derecha las marismas del Ulla, a la izquierda los restos de las torres defensivas y de nuevo a la derecha, se tenemos suerte, las réplicas de los barcos Vikingos que se usan en la ya tradicional fiesta Vikinga de Catoira. Los aficionados a la obra civil también están de enhorabuena. Las obras (mayo 2014) de la imponente ponte del AVE sobre la ría evolucionan, con los pilares acabados y estructuras metálicas que se estiran por los aires para unirse en un futuro próximo a más de 40 metros de altura sobre el mar-rio.

Cogemos a la izquierda en la rotonda de después del puente, bajando hacia el mar por el margen derecha de la ría. Seguimos despacio, hay casas y límites. Pasada una pequeña puente y un tradicional pilón de lavar la ropa que queda a mano derecha, subimos entre eucaliptos. Podemos darnos un par de alegrías, aunque es recomendable aflojar cuando llegamos a la cima, ya que hay entre la vegetación una fugaz vista de la Ría qué vale la pena. Sin perder concentración, porque se acercan dos curvas que hay que mirar con respeto. Velocidad limitada por zonas hasta Rianxo. Casas con cierto encanto a la derecha y la izquierda, y vistas de la ría a la izquierda.

Rianxo es un pueblo marinero, que también tiene algo de turismo. Paseos preciosos y un casco viejo reducido y agradable. Vale la pena pasar un par de días si os gusta la calma.

De Rianxo cogemos dirección Boiro por la general. Tenemos zona urbana hasta que abandonamos Beluso. Después, varias rectas para llegar a un tramito divertido, que contiene algún 180º, rodeados de los omnipresentes eucaliptos.

Noia también vale la pena, pero solo estamos de paso. Vemos la ría a la derecha, con el nuevo puente colgante que están a punto de inaugurar (para la siguiente pasaremos , o para esta, si la hacemos más en verano. Sesteamos ate Serra de Outes, aunque hay tres curvitas interesantes a la entrada. Pasamos Serra y nos acercamos al segundo plato del día: La subida hasta Pino de Val.

Firme aceptable, robles a derecha e izquierda por tramos, giros, viradas, cambios de ritmo, puentes estrechos que pasan sobre riachuelos, subida divertida y animada. Incluso hoy, que voy capotado por causa de la lluvia, el trazado no pierde su encanto. Hasta tengo mi momento Top-Gear y puedo sentirme como Stig, cuando de rebote comienza a sonar en el mp3 “the lion sleeps tonight” XD, XD. A media subida tengo que aflojar: no veo nada a causa de la niebla. puff, esto capotado no gusta ni la mitad, y aun así está muy bien.

Pino de Val no tiene mayor interés. Cogemos la cuasiautovía A400 hacia Muros. Amplia y recta, paisaje de cultivos, con poco arbolado. Se va torciendo en curvas rápidas hasta que la dejamos para acercarnos al Mirador das Paxareiras. Molinos de viento por las crestas, los conozco de otras ocasiones, de otras aficiones, hoy no los veo porque está cerrado de niebla. Vamos por la zona nordeste de la montaña hasta que de golpe damos una curva a izquierdas y cambiamos a la sudoeste. !Atención ! Un par de veces casi me salgo de la carretera por mirar el paisaje. Sed pacientes, para eso está el mirador . Unos metros más abajo, accedemos con la máxima precaución al mirador. Tiene un bache que puede incordiar, así que ojo. A 29 de mayo, solo he podido contemplar la valla de madera, pero sé de sobra que este es un sitio en el que hay que pararse por lo menos una vez en la vida, un día de sol.

Recargadas las pilas con la impresionante vista, deshacemos el andado y enfilamos a la derecha, al tercer plato, la bajada por la CP-6202. Homóloga a la subida de hace un rato, poco más hay que describir, solo deciros: “ mazdead” por allí siempre que podáis. Aunque que parezca increíble, tiene recomendaciones de velocidad que casi interesa seguir.

Deshacemos el andado ate Noia y vamos por la secundaria a Boiro. También tiene su aquel, aunque está muy cortada por pueblos y límites de 50. Cogemos la autovía y pasamos por encima de la Ría, punto también de buenas vistas. Subimos y bajamos sin más historia y salimos hacia Catoira, atravesamos el puente y buscamos el acceso al restaurante A Pedra. Aun no tengo claro cuál es la mejor entrada, ya que en dirección Catoira-Vilagarcía no se puede atravesar para ir al aparcamiento. En todo caso se puede cambiar de sentido 1 km más adelante, así que no hay problema.

[papaventux]

Ya somos 4 coches en el punto de partida.

[josep]

Espero que lo paséis bien, aunque pinta lluvia, de todas maneras pondremos una vela para os mejore, recuerdo que en el año 2007 aunque nos llovio hizo buenos días, estuvimos goseatonio familia, Mari y yo durante unos cuantos días recorriendo Galicia y nos trajimos un muy buen recuerdo, uno de ellos es de hay de Carnota, estuvimos viendo uno de los horreos mas grandes y como podeis ver yo tiraba dicha foto y en el fondo estaba gose.

[papaventux]

Si que pinta lluvia . De todas formas vamos a mantener la fecha.

Igual revisamos la ruta tirando hacia el sur para buscar climatología favorable, manteniendo la salida y la llegada.

El hórreo tiene fama de ser el más grande , en consonancia con la mayor playa de Galicia. Una visita imprescindible

[goseatonio]

¡Ostras! ¡Ahí hemos estado Josep y un servidor, con nuestras respectivas familias de vacaciones!

[papaventux]

ATENCIÓN CAMBIO DE FECHA.!!!!!!


Despues de contactar con todos los participantes, - yo no había entendido muy bien el problema- y valorar la situación, incluyendo la posibilidad de asistencia de mas coches desde Ourense, tengo que desdecirme y modificar fecha de la ruta. Todo sea por la causa

La próxima vez lo haremos mejor. O peor , pero iremos aprendiendo y acabará saliendo bien

Nueva fecha:

DOMINGO 15 de JUNIO de 2014

[papaventux]

Uhia_p de miatapasion me ha abducido al oscuro reino del roadster sport club, y hemos abierto la convocatoria a más modelos de roadster. Un smart y con alta probabilidad un SLK nos acompañarán de paseo.

Esto nos permite ser casi 6 coches

Seguimos en ello

[papaventux]

[ModoArenga=ON]

MIATEROS DE GALICIA !!!!

Os roadster recén invitados estánnos a comer as papas. A tres días de abrir la convocatoria somos minoría.

Temos que contratacar. Ourensáns, Pontevedreses, Lucenses e Coruñeses. Dade un paso o frente, que se vexa cal é o roadster por antonomasia dos últimos 25 anos, que se vexa a nosa condición de descapotable mais vendido da historia, que se vexan tres xeracións cun mesmo espirito deportivo, que se nos vexa, en definitiva con forza e ánimo inquebrantabel de pasar un día estupendo

Animádevos !!!

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MIATEROS DE GALICIA !!!!

Los roadster recién invitados nos están superando en número. A tres días de abrir la convocatoria somos minoría.

Tenemos que contratacar. Orensanos, Pontevedreses, Lucenses y Coruñeses. Dad un paso al frente, que se vea cual es el roadster por antonomasia de los últimos 25 años, que se vea nuestra condición de descapotable más vendido de la historia, que se vean tres generaciones de coches con un mismo espíritu deportivo, que se nos vea, en definitiva, con fuerza y ánimo inquebrantable de pasar un día estupendo

Animaos !!!!

[ModoArenga=OFF]

[papaventux]

Nos vamos acercando a la fecha y ha aumentado notablemente el número de asistentes a la comida. Tengo que hablar hoy con el restaurante para avisarlos, así que ponemos un plazo para apuntarse:

Hora límite: hoy 12 de junio, a las 22:30.

Os vamos contando.