Mercedes-Benz EQC: El primer Mercedes electrico

[goseatonio]

Bueno, pues ya tenemos Mercedes eléctrico en el mercado...

Artículo de Motorpasión: https://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-eqc

[radiocasete]

2500 kg... necesitamos urgentemente mayor desarrollo en las baterías

[JkSuper7]

Empezamos como no, por un SUV... Mayor peso, mayor resistencia a la rodadura, peor aeródinamica, mayor consumo de electricidad, menor autonomía...

[Dartanyan]

Si me dicen que es coreano me lo creo. Por dentro tampoco me gusta nada.

[walkirium]

Menudo tanque de combate

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

[sausalito]

Creo que es más un primer concepto al mercado, con muchas soluciones innovadoras en el tema eléctrico, pero todavía por madurar en los próximos vehículos que ponga al mercado Mercedes. Este ya lo mostraron en la pasada feria de Frankfurt.

Me llama la atención además del peso como ya comentáis, el tamaño de batería necesaria para llegar a los 400-450km: 80 KW, una barbaridad (un e-Golf lleva una de 23 KW). ¿Como se puede cargar tanta energía desde una toma de casa ó que tiempo necesita? ¿el coste de carga?: me salen aprox. 20€ cada carga y no es precisamente económico. Y el precio no aparece todavía pero no será asequible: calculo 70-90K€

Yo creo que hay que esperar al Clase A (EQA) en el 2020, que será la prueba de fuego para Mercedes.

[werken]

Entiendo que el mercado y la política dirige el consumo automovilístico en esta dirección, es decir, hacia lo eléctrico. Pero leyendo artículos como éste, veo con cierta pena, cómo se va a ir desvirtuando el placer de la conducción, al menos, en este tipo de vehículos que acabarán siendo mayoría en un futuro.
Asistente activo de distancia, asistente de frenada activo, función de conducción en retenciones, pedal del acelerador háptico (emite impulsos para incitarte por ejemplo a levantar el pie del acelerador), que ayuda al conductor a mantener un estilo de conducción económico, al igual que el modo Eco, capaz de indicarte cuándo es momento de levantar el pie por la cercanía de un límite de velocidad más bajo, un cruce, etc...
Vamos, que uno querrá conducir a su estilo y el coche acabará haciendo lo que le sale de los cojones. Ya sólo falta que el asistente de voz inteligente "Hey, Mercedes", te diga:
"Hey gilipollas, haz caso al acelerador háptico y levanta el pie o me apago del todo y te jodo la vida".
Y es que el progreso está muy bien, pero coño, ya se están pasando de frenada.

[miatapep]

En general hace tiempo que ya se desvirtuó el "placer de conducción", las lavadoras de ahora sean con motor de gasolina o eléctricos simplemente se diseñan para que te lleven del punto A al B , cuando lo bonito es disfrutar del desplazamiento entre A y B. Este "concepto" no todo el mundo tiene el don de apreciarlo (ni está preparado para ello) y va en aumento .

Saludos!

[PabloSantander]

El problema va a ser cuando uno de estos pierda el control por ir mirando al móvil, y choque contra un miata, , es que nos pasa por encima sin despeinarse

[Zapa]

El problema va a ser cuando uno de estos pierda el control por ir mirando al móvil, y choque contra un miata, , es que nos pasa por encima sin despeinarse

Yo tengo un Commander V8 de 2500Kg y no te creas, algo se nota cuando rozan por abajo