Prueba del Abarth 124 en 8000 vueltas
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goseatonio
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Re: Prueba del Abarth 124 en 8000 vueltas
Demasiada complicación y peso solo para hacer ruido, un deportivo debe de buscar la ligereza y simplicidad.
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asingla
Re: Prueba del Abarth 124 en 8000 vueltas
No, si es que yo entiendo que 8000 vueltas haya gustado 
Fix, que quieres probar un Abarth?
Fix, que quieres probar un Abarth?
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Felix
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Re: Prueba del Abarth 124 en 8000 vueltas
Totalmente de acuerdogoseatonio escribió: ↑11 Mar 2017 08:25 Demasiada complicación y peso solo para hacer ruido, un deportivo debe de buscar la ligereza y simplicidad.
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asingla
Re: Prueba del Abarth 124 en 8000 vueltas
No es ruido... es musica...
Conyas a parte, suena que es una maravilla. Ademas, con los KM ha mejorado el sonido, y ahora suena considerablemente menos que nuevo. Nuevo era demasiado.
Sea como sea, creo que no harian falta las dos salidas de escape. Sin duda és marqueting, y lo he pensado mas de una vez. Ahora cada vez que lo arranco, deja de preocuparme de si lleva 2 o 4 salidas
Conyas a parte, suena que es una maravilla. Ademas, con los KM ha mejorado el sonido, y ahora suena considerablemente menos que nuevo. Nuevo era demasiado.
Sea como sea, creo que no harian falta las dos salidas de escape. Sin duda és marqueting, y lo he pensado mas de una vez. Ahora cada vez que lo arranco, deja de preocuparme de si lleva 2 o 4 salidas