El Alfa no se fabricará.

[miatapep]

Hola:

Según el siguiente enlace: http://www.highmotor.com/alfa-romeo-se- ... -mx-5.html el ansiado Alfa no verá la luz.

No sé si la fuente es fiable.

Saludos.

[xpuerto]

Bueno, en todo caso es cambiar el Alfa por un Abarth...

No tiene tanto pedigri como Alfa pero Abarth también es una marca molona.

[CurroRomero]

A saber lo que haya detrás de los líos que se traen entre grandes empresas........

[goseatonio]

En autoblog también lo comentan, y parece que el Spider acabará siendo un Fiat y/o Abarth.

Yo tampoco lo veo un problema...

[fix]

A mí sinceramente me da pena por Alfa. Parece que la quieran liquidar a base de no sacar modelos nuevos.

[xpuerto]

En autoblog también lo comentan, y parece que el Spider acabará siendo un Fiat y/o Abarth.

He encontrado la entrada:

http://www.autoblog.com/2014/03/03/fiat ... ll-report/

[goseatonio]

Gracias por el link, xpuerto!

Yo no lo he puesto, porque estoy sin Internet en casa, y con el smartphone no me aclaro.

[xpuerto]

No entiendo que a menos de un año vista de la aparición del MX-5 ND aparezcan estas dudas en FCA, no dice mucho a su favor.

[goseatonio]

No entiendo que a menos de un año vista de la aparición del MX-5 ND aparezcan estas dudas en FCA, no dice mucho a su favor.

Bueno, ya sabemos que Marchione (CEO del grupo FIAT) es un tipo sorprendente, y que se caracteriza por sus sorprendentes golpes de timón...

Lo que se rumorea es que, el efecto "coche imagen" para la reentrada de Alfa en USA, ya está cubierto con el 4C y el inminente 4C Spider (que originalmente iba a ser un Abarth), pero como el grupo FIAT tiene un contrato firmado con Mazda, y además, ya deben de haber invertido bastante dinero en el desarrollo, podrían aprovechar la colaboración con Mazda para lanzar un FIAT Spider (o Abarth-Spider) que podría ayudar a la imagen de FIAT-Abarth.

Creo que el posicionamiento en precio de un hipotético Alfa Spider sería complicado, y quizás haya sido una de las cosas que les ha dado miedo, porque si lo ponían al precio del MX5, podrían pensar que devaluaban la marca, y si lo ponian al precio de Z4, no venderían uno...

A mi no me parece descabellada la decisión, porque seguro que es mas fácil fijar un precio relativamente "bajo" (al nivel del MX5) para un FIAT que para un Alfa.

No olvidemos que con estos coches, las marcas no ganan dinero (la inversión en desarrollo nunca se recupera) se trata de vender muchos para ganar imagen, y así perder lo menos posible.

[xpuerto]

seguro que es mas fácil fijar un precio relativamente "bajo" (al nivel del MX5) para un FIAT que para un Alfa.

En eso tienes razón.

Y además puedes sacar una versión un poco superior bajo la marca Abarth.