Alguien con los Eibach montados en Mazda...

[Neptuno]

Ayer pregunté en la mazda por los muelles, aprovechando que me hacía la mini revisión de los 1000km.
El del taller me recomendó no ponerlos, ya que e serie el coche está muy bien equilibrado. Pero claro, eso ya depende de lo que busque cada uno.
Me contó de dos casos que le compraron los muelles, uno lo monto con ellos, y ningún problema. Y otro, que los llevó a montar en otro lugar, especialistas en este sector, y no quedó satisfecho.

Si los acabo poniendo, será en la mazda, aunque sea carillo.

Yo los monte en Mazda Zaragoza que me salió muy muy bien de precio y la verdad para mí me parece algo imprescindible de montar ya que el coche gana muchísimo en paso de curva

Las experiencias buenas me interesan! Que te cobraron por el montaje o todo el conjunto?

[ch4ppel]

Ayer pregunté en la mazda por los muelles, aprovechando que me hacía la mini revisión de los 1000km.
El del taller me recomendó no ponerlos, ya que e serie el coche está muy bien equilibrado. Pero claro, eso ya depende de lo que busque cada uno.
Me contó de dos casos que le compraron los muelles, uno lo monto con ellos, y ningún problema. Y otro, que los llevó a montar en otro lugar, especialistas en este sector, y no quedó satisfecho.

Si los acabo poniendo, será en la mazda, aunque sea carillo.

Yo los monte en Mazda Zaragoza que me salió muy muy bien de precio y la verdad para mí me parece algo imprescindible de montar ya que el coche gana muchísimo en paso de curva

Las experiencias buenas me interesan! Que te cobraron por el montaje o todo el conjunto?

Me cobraron 320€ (Descuento de 30€ por cupón de black friday)

[Dartanyan]

Ya se ha comentado muchas veces que los Eibach no están hechos para el RF. El compañero josevips lo ha confirmado, incluso teniendo él suspensión Bilstein que en parte minimizada el problema.

Esto se sabía desde el principio. Ignoro si ya Mazda vende unos Eibach actualizados apropiados al peso extra del RF. Los Eibach hacen que el coche quede hundido de atrás y el morro levantado. El efecto es mucho peor si se montan en los amortiguadores estándar.

[Neptuno]

Ya, con estos datos, y teniendo un RF, por el momento, me abstendré a montarlos.
Esperaré a ver si me acostumbro a los de serie normales, y más adelante ya veré.
Aunque el rf pese más, también el 1.5, pesa menos que el 2.0, igual por eso se puede agravar más que se levante del morro.

Pero seguiré viendo opiniones de todos

[josevips]

Para que no se me malinterprete, a mi me gusta mucho más como va el coche con los eibach que de serie. Sobre todo en curvas de cierta velocidad, donde antes el coche hacía movimientos extraños y ahora no. Lo que pasa es que a mi me gusta que el eje trasero vaya algo suelto, y con los eibach me pareció que pasaba lo contrario. Pero a quien no le gusten los coches sobreviradores los eibach los veo perfectamente válidos. Entre el ST y el RF hay 50 kg de diferencia, mucha menos que la diferencia entre ir uno o dos en el coche. No por esos 50 kg el coche va a ir haciendo caballitos con los eibach. Pero sí es cierto que para MI GUSTO los muelles traseros deberían ser más duros, como hacen otros fabricantes.

[Dartanyan]

Algo influyen esos kilos o donde están puestos porque el ST no queda igual que el RF con exactamente la misma suspensión. Me refiero igual estéticamente. Y si el muelle está en reposo más comprimido en el RF tampoco será dinámicamente igual al ST.

Yo esperaría pacientemente acontecimientos.

[josevips]

Algo influyen esos kilos o donde están puestos porque el ST no queda igual que el RF con exactamente la misma suspensión. Me refiero igual estéticamente. Y si el muelle está en reposo más comprimido en el RF tampoco será dinámicamente igual al ST.

Yo esperaría pacientemente acontecimientos.

Sí sí, si estoy de acuerdo contigo. Sólo quería aclarar que el RF con los eibach no va mal ni mucho menos. Por unos 400€ montados y homologados no hay mejor opción para quien quiera reducir el balanceo y la altura. Por más dinero hay opciones mucho mejores.

Me sorprendería mucho que Eibach sacara algo específico para el RF, estaría admitiendo que los anteriores no eran adecuados. Aunque si lo hacen bienvenidos sean.

[roguevale]

Yo por lo que he probado en un st, poco pero no me pareció que fueran mejor los eibach con los bilstein, además de que el vástago del amortiguador no es el óptimo para muelle corto y el desgaste será prematuro. Antes me tiraría a por unos b8+eibach (B12) como opción económica o ir directamente a por unas tein, Meister, etc.

Enviado desde mi POCO F1 mediante Tapatalk

[Neptuno]

Y a todo esto, alguien sabe que amortiguadores y muelles llevo?
Tengo el 1.5 132cv 2019.

Y si son distintos a los del 2.0, que diferencias hay?

[Artic]

El 1.5 lleva amortiguadores Kayaba, en comparación con los Bilstein tienen un tarado similar: muy suave en compresión, y firme en extensión.

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk