Hola desde Barcelona

[petrolo]

Hola a todos,

Soy de Barcelona, estoy esperando un XC60 de renting, siempre he tenido Berlinas familiares prestacionales pero ya sabemos que las modas empujan, en casa hicimos una votación y ... perdí yo , el XC60 lo usaré para viajes profesionales y familiares pero ando con el gusanillo de un "juguete" prestacional para moverme por ciudad y alguna escapadita por la montaña, desde siempre el Miata me ha fascinado pero soy totalmente neófito en el mundo MX-5 y no se por dónde empezar a mirar, así que acudo a vosotros en busca de consejos.

Mi presupuesto oscila entre los 6 y los 9k, qué unidades son las más recomendables en esa horquilla de presupuesto, qué es lo que hay que mirar con atención al ir a probar uno ?

Muchas gracias de antemano y espero que este sea el primero de muchas participaciones en el foro.

[ch4ppel]

Bienvenido
Espero que tengas suerte encontrando alguna unidad de MX-5 que se ajuste a tu presupuesto y unirte a las rutas tan chulas que se montan

[ct.crunch]

Hola Petrolo

Lo primero que necesito saber para poder darte alguna pista es ¿qué estatura tienes?

[Knala]

Caray...menuda sensacion de bajarte de uno y subirte al otro. Ya tienes claro si na,nb,nc,nd??? Yo empezaria por ahi ... y luego dependiendo del mercado...

Bienvenido!

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[petrolo]

Nunca me habían preguntado mi altura en un foro de coches, pero bueno si es así como encontrar mi media-miata , 1.70m .

En cuanto a lo de NC ND Nxx es como si me habláis en Coreano.

[ct.crunch]

Nunca me habían preguntado mi altura en un foro de coches, pero bueno si es así como encontrar mi media-miata , 1.70m .
En cuanto a lo de NC ND Nxx es como si me habláis en Coreano.

Lo de las letras es un acrónimo que hace referencia a la generación del MX5, es una forma breve de hablar sobre ello:
NA = 1ª generación
NB = 2ª generación
NC = 3ª generación
ND = 4ª generación
Para más detalles, consultar Wiki

Lo de la estatura, es porque según en qué generación del MX5 quieras calzarte, puede ser más o menos factible y es algo más importante de lo que la gente normalmente lo considera.
Con una estatura de 1,7m, ordenándoles de menor a mayor estatura en un NB, ND o NC entrarás sin ningún problema y podrás acomodarte bien.
En un NA creo que igual ya te tocaría hacer alguna adaptación para entrar con comodidad.
El NC es el que permite acomodar a entusiastas de mayor talla (hasta 1,83 - 1,85 m)
En cualquier caso, lo mejor es que los vayas probando a medida que tengas posibilidad, para verte en cada uno.

[Knala]

Nunca me habían preguntado mi altura en un foro de coches, pero bueno si es así como encontrar mi media-miata , 1.70m .

En cuanto a lo de NC ND Nxx es como si me habláis en Coreano.

Jejeje... Son los 4 modelos diferentes. Na fue el primero, el de los faros ocultos. Luego el nb que es muy parecido...pero se diferencia claramente en los faros que no se esconden. El nc fue el siguiente y se fabrico hasta el 2014 creo...y el ultimo el nd que veras en cualquier conce.

... yo empezaria por el que mas te guste, y segun tu presupuesto vas viendo lo que hay.

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[fix]

Bienvenido por aquí

NA, NB, NC y ND se refieren a las cuatro generaciones del MX-5.
Lo de la altura no es una tontería porque algunas personas muy altas han tenido problemas para ir cómodos en un MX-5.

Con ese presupuesto queda descartada la generación actual y casi, casi la penúltima, donde tendrás que ir a buscar los de los primeros años (unos 10-12 años atrás).
En cambio no tendrás ningún problema en encontrar un NB (segunda generación) en buen estado.

Por lo demás no hay grandes fallos reseñables, mirar lo típico de cualquier otro coche, y prestar atención a que la capota esté en buen estado y abra y cierre con normalidad.

A ver si pronto te vemos con uno.

[petrolo]

Gracias a todos por la acogida y las explicaciones.

Si, la última generación la descarto por precio, por internet he visto unidades del 2006 al 2009, he visto alguna unidad con capota rígida e incluso con diferencial autoblocante, hay algún extra importante al que no renunciar ?

Un saludo.

[Artic]

Welcome!

De la segunda generación, habían dos motores 1.6 y 1.8, 110 y 146 CV respectivamente. El más potente siempre llevaba diferencial autoblocante.

En el NC, es igual la explicación, pero, 1.8 y 2.0 litros, 128 y 160 CV. Por tanto, éste último es el que lleva diferencial autoblocante.

Pero, has visto que existen dos carrocerías en el NC, la estándar que es techo de lona y la denominada RC que es rígido escamoteable pero sin afectar a la capacidad del maletero.

Para las primeras generaciones NA y NB existe la posibilidad de techo duro de poner y quitar, pero entre dos personas y dejarlo en el garaje, el término es "hard top"